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“十一”期间,数百名建造者据守在大连国际航运中心大厦岗位上,他们开足马力抢工期,瞄准节点赶进展,跑出项目建造加快度。

一台大型塔吊扩展着胳膊,将预先组装好的单元体幕墙结构,精准地吊运至指定的装置区域。

在大厦内的装置区域邻近,几名技术人员紧盯图纸和丈量仪器,经过对讲机不断与高空作业人员承认装置的当地和视点,保证每一块构件都严丝合缝。

塔吊继续滚动,将一批又一批的幕墙资料,平稳送达高空作业点,施行工程人员的身影在幕墙间络绎,专心地完结每一项装置指令。

大连国际航运中心大厦项目幕墙工程现场负责人王锦海介绍,幕墙工程总面积约5.7万平方米,方案装置幕墙共5952单元板块。

王锦海:到现在,塔楼9—11层及13—21层的单元式玻璃幕墙与金属幕墙已完结装置作业。当时幕墙板块装置严厉依照施工方案推动,以每3天完结一层的施工功率有序打开。
依据工程方案,估计于2026年7月底完结幕墙工程大面关闭,同年9月发动幕墙专项检验作业。
大连国际航运中心大厦项目,坐落大连市东港商务区。规划用地面积1.73万平方米,修建面积15.79万平方米,由1栋55层塔楼、4层裙楼和3层地下室组成,修建总高度245.95米。项目处于金融中心区内,是东北亚国际航运中心及区域性金融中心标志性修建,东北亚国际航运中心的重要载体。

该项目外形以形状三分方向进行深化规划,考虑了相邻几层平面相同的阶梯状形状收分方法,是现在正在建造的一处超高层修建。


中建八局东北公司大连国际航运中心大厦项目党支部书记丁齐钰表明,项目全体的结构于2024年11月30日提前完结,并于2025年6月完结最终一段全体的结构检验。
丁齐钰:现在,大厦的机电、消防等工程已进入施工要害阶段,跟着幕墙施工的稳步推动,精装修工程也将按方案连续打开。

大厦完工后将成为大连东北亚国际航运中心建造和辽宁港口整合的标志性效果,显示招商局集团在东北的央企形象和影响力。
辽宁港口大连国际航运中心大厦项目经理徐效州:项目建成后,将作为辽宁港口的总部工作所在地,一起将招引上下游航运企业及金融企业入驻,将加快各类航运企业集聚,推动航运工业高水平质量的开展,成为东北亚国际航运中心建造的重要支撑载体和城市的新地标。